武汉自动变速箱维修/武汉自动变速箱维修厂家

    TST油冷双离合自动变速器面市
  　几乎所有人都知道，发动机是汽车的心脏，发动机的性能将直接决定一款车的表现。而作为汽车的另一项最核心的零部件，变速器对于整车性能的重要性也同样不容忽视。特别是对于目前中国的城市路况而言，一款先进的自动变速器将直接颠覆性地提升我们的用车体验。而对于搭载了TST油冷双离合自动变速器的上汽全新荣威550来说，无疑将凭此收获更大的市场。
　　武汉自动变速箱维修--高效传动，双离合器成自动变速器大势所趋
　　在当下竞争激烈的中国车市，最常见的自动变速器就是传统的AT自动变速器。不过，由于液传动模式的“先天不足”，AT在传动效率上的缺陷使其无论在操控性还是在燃油经济性方面，都有着无法克服的瓶颈。而无级变速自动变速器（CVT）也由于机械结构上的限制，在操控性和传动效率上也同样有着明显不足，它的适用范围仅局限在小排量的车型上。
　　特别值得警醒的是，在近几年中级车市场上出现了一种无奈的选择——“小马拉大车”。中级车必须有其匹配的排量，“小马拉大车”这种短视的技巧对中级车后期的可靠性而言是一个极大的威胁。相比之下，双离合自动变速器则凭借着结构上的优势（特别是更高的传动效率），成为国内以及全球众多中高端车型的自动变速器。特别是湿式油冷技术的双离合变速器，更加很好地匹配于较高排量需求的中级车。
 　 通过六年的努力，通过与世界上的博格华纳的合作，上汽在双离合变速器的开发和制造上取得重大的突破。搭载了TST6速油冷双离合自动变速系统的上汽全新荣威550，不仅重新定义了中级车市场的新标准，并收获了巨大的市场。
　　武汉自动变速箱维修--稳定可靠，油冷双离合时时刻刻不掉链子
　　全新荣威550的TST6速油冷双离合自动变速器之所以如此备受瞩目，不仅在于其出色的性能，更在于其出色的稳定性与可靠性。 
　　上汽的TST自动变速器采用油冷湿式双离合设计，利用油冷技术散热原理，通过持续涌动的油液和智能高效电磁阀来获得良好热负荷能力。其Dual-Core智能电控换挡控制系统的应用，不仅使变速器更加稳定可靠，更缩短了换挡响应时间，提升了动力效能。该项技术目前只是在保时捷911等豪华车型上有所装备。可以说，在耐热性、可靠性上，全新荣威550的TST6速油冷双离合自动变速系统均要远高于干式双离合变速器，使消费者没有后顾之忧，真正做到了时时刻刻都不掉链子。 
　　而当全新荣威550搭载了TST6速油冷双离合自动变速器之后，更使其1.8T的全铝高性能发动机如虎添翼。再配上Start-Stop数字智能启停节能系统等高科技配置，整车的综合油耗下降15%以上。1.8T的超强动力和媲美市场主流1.6L排量车型的油耗，使全新荣威550真正做到了动力与燃油经济性的和谐统一。

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